Наверх
Блоги
05/04/2017

Ветерок 8. Доработка. Переборка. Перепайка зажигания. Скорость

Скутеровские нормально работают, претензий нет, визуально искра слабее но разницы в работе никакой, но! Откатал на них часов 20, ни сбоев ни глюков.

зажигание ПЛМ Ветерок-8

Замер с точностью до 0,1 мм можно выполнить индикатором или глубиномером штангенциркуля. Не вынимая ножки глубиномера штангенциркуля, нужно проворачивать коленчатый вал в том же направлении. Когда поршень дойдет до в. Разница между этими двумя замеренными расстояниями и составит ход поршня, соответствующий максимальному углу опережения зажигания. Более тщательной регулировкой зажигания является регулировка по абрису. Она не представляет большой сложности и позволяет обеспечить максимальную мощность искры; сделать запуск мотора более легким, а работу мотора на режиме холостого хода и на малых частотах вращения более устойчивой; добиться оптимального опережения зажигания, одинакового для обоих цилиндров, благодаря чему достигается максимальная мощность на режиме полной нагрузки. Регулировка магнето по абрису. Чтобы получить максимальную величину высокого напряжения во всем диапазоне частот вращения коленчатого вала, размыкание контактов должно происходить в тот момент, когда в первичной цепи индуцируется максимальный ток.

регулировка кулачкового зажигания ветерок 8 видео

В этот момент ось магнитной системы маховика оказывается смещенной на некоторый угол от оси сердечника катушки по ходу вращения мотора. У большинства деталей магнето — маховика, кулачка прерывателей, прерывателей, магнитопроводов — несоответствие размеров сказывается на точности положения момента размыкания контактов. Чтобы обеспечить большую точность указанного положения, магнето нужно регулировать по абрису. Отдельная часть по переборке Ветерок 8, новая жизнь с электронным заж Ветерок 8, новая жизнь с электронным зажиганием.

  • Интернет магазин рыболовных товаров пенза
  • Адреса магазинов надувных лодок в мурманске
  • Купить 2х местную лодку с транцем
  • Ловля на пулю с лодки
  • Ветерок 8 Где искать холостой ход? Первая версия от г. Как быстро отрегулировать карбюратор на Ветерке и других похожих ПЛМ.

    регулировка кулачкового зажигания ветерок 8 видео

    Искры на свечах может не быть и потому, что загрязнены или замаслены контакты прерывателей магнето, а также увеличен или уменьшен зазор между контактами. Масло может попадать на контакты прерывателей при нарушении герметичности верхнего сальника коленчатого вала. На рабочих поверхностях контактов могут быть выступы и углубления, вследствие чего рабочая площадь контактов уменьшается, а регулировка зазоров затрудняется. Возможны и другие повреждения деталей прерывателя: В процессе эксплуатации истирается текстолитовая подушечка прерывателя, а контакты окисляются и подгорают, что приводит к изменению зазора между ними и нарушению регулировки момента зажигания. Чтобы проверить детали магнето, необходимо снять маховик, отсоединить прерыватели и тщательно осмотреть контакты, имеются ли перекосы, односторонний износ, выработка.

    Правильный запуск и регулировка мотора «Ветерок-8»

    При необходимости поверхности контактов нужно обработать, смазать и собрать прерыватели, а затем последовательно для каждого цилиндра отрегулировать зазор в контактах без маховика. Установка контактов прерывателей; а — несовпадение осей точек контакта; б — несовпадение осей контактов; в — правильное расположение контактов Рабочие поверхности контактов можно зачистить надфилем до получения ровной поверхности, а затем отполировать мелкой шкуркой. Площадь прилегания контактов должна быть возможно большей, в противном случае неизбежно интенсивное разрушение контактов в точках соприкосновения. Для более эффективной работы контактов рекомендуется придать слегка сферическую форму с большим радиусом рабочей поверхности одному из них. Установка контактов прерывателей показана на рис. Зазор между разомкнутыми контактами прерывателя должен составлять 0,4—0,55 мм щуп должен входить между контактами с легким трением, причем так, чтобы при его удалении контакты не смыкались. В замкнутом состоянии контакты должны плотно прилегать друг к другу. Отрегулировать зазор в контактах прерывателя можно через специальное отверстие в маховике, не снимая его. Оно расположено так, что в тот момент, когда прерыватель находится под отверстием, зазор в прерывателе достигает максимального значения.

    регулировка кулачкового зажигания ветерок 8 видео

    Для выполнения регулировки необходимо сперва отвернуть гайку маховика и три винта, затем снять диск аварийного запуска и через отверстие поочередно отрегулировать контакты. Удобнее регулировать зазор при снятом маховике. В этом случае следует немного ослабить винт 1 крепления стойки рис. При этом рекомендуется выяснить, не заедает ли в направляющих текстолитовая подушечка прерывателя. При малом зазоре в контактах двигатель плохо заводится, работает с перебоями, не развивает полной мощности; при большом — изменяется угол опережения зажигания. Зазор между контактами прерывателей рекомендуется проверять через каждые 50 ч работы. Одновременно следует аккуратно, не допуская попадания масла на контакты, смазать оси прерывателей, направляющие толкателей по одной капле и фитиль три—пять капель. Лодка Романтика и Ветерок 8.

    регулировка кулачкового зажигания ветерок 8 видео

    Река Томь часть 2. Обзор после первого сезона. При замене одного штатного зажигания Ветерка на любое другое ШТАТНОЕ зажигание никаких манипуляций с заменой маховика и настройкой угла опережения производить не нужно. Всё встаёт, "как тут было" и начинает работать. Не могу найти схему-3, подскажи пожалуйста подробней???

    Ветерок 8. Настройка контактного зажигания

    Обратно в Подвесные и стационарные двигатели. Количество пользователей, читающих эту тему: Изменить стиль Катера и Яхты IP. Доработка лодочного мотора Ветерок 8 глушитель видео 2. Мотор Москва с карбюратором К33Б от Ветерок Ветерок 8 Где искать холостой ход? Направление силы тяги гребного винта при различном положении мотора на транце.

    регулировка кулачкового зажигания ветерок 8 видео

    Пока ручка переключения находится в положении холостого хода, увеличивать частоту вращения нельзя, переводить ручку переключения для включения гребного винта можно только на минимальной устойчивой частоте вращения резким движением, но без большого усилия. Если при подкачке топливо в карбюратор не поступает, проверить: Снять крышку поплавковой камеры, прочистить поплавковую камеру, отвернуть иглу главного жиклера, прочистить канал прокачкой топлива грушей или продувкой воздухом. Свечи не дают искры для проверки нужно вывернуть свечи, замкнуть корпуса свечей на массу и вытянуть шнур пускового механизма как при запуске. Если магдино и свечи исправны, свечи должны искрить. Очистить электроды свечей от нагара и вытереть их насухо, установить правильный зазор между электродами. При поломке электрода или изолятора свечи - заменить свечу.

    Войти с помощью:

    Добавить комментарий

    Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

    Вы ввели некорректные логин или пароль

    Войти с помощью:
    Извините, для комментирования необходимо войти.

    Выбираем лучший флагман на текущий момент

    Результаты

    купить прицеп для лодки в улан-удэ Загрузка ...

    Keddr в социалочках



    Modal box

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: